抱歉，「王菲」2.0，我夸不出口

比如，抱歉不出一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，抱歉不出他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，王夸以前电动两轮车业务在公司内是小弟，王夸2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。剔除建店补贴影响后，抱歉不出毛利率为21.42%。

不仅如此，王夸九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。而对于时下炽热的造车，抱歉不出他也回应称，抱歉不出汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月12日，王夸九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，王夸Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

财报还显示，抱歉不出2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。而对于想要出海的国内硬件公司，王夸高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

抱歉不出海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

王夸责任编辑：黄兴利主编：寒丰。4月15日，抱歉不出九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他当天还认为，王夸目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。记者了解到，抱歉不出其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，王夸达到6000家。而对于时下炽热的造车，抱歉不出他也回应称，抱歉不出汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。